Tecnología de alto rendimiento es la última tendencia en construcción de pavimentos de hormigón

*Las ventajas de la utilización de esta tecnología es su calidad, más confortables y una reducción de costos.

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26 de Julio de 2011.- La realidad chilena de los pavimentos de hormigón, la evolución y desarrollo en la construcción de estos pavimentos en Argentina y el uso de herramientas de alto rendimiento fueron algunos de los temas abordados en el Seminario Internacional de Pavimentos de Hormigón de Chile con Trenes Pavimentadores, que realizó el Instituto del Cemento y del Hormigón de Chile –ICH.

En el encuentro participaron más de cien profesionales y técnicos relacionados al diseño de proyectos de pavimentación, inspecciones técnicas, constructoras y supervisión de obras, que pudieron conocer la última tendencia en el uso de los trenes pavimentadores, tecnología de alto rendimiento.

Expertos argentinos dieron a conocer la evolución y su experiencia en la construcción de este tipo de pavimentos, destacando la autopista Rosario – Córdoba como uno de los principales hitos y un importante ejemplo del uso de esta herramienta.

Eduardo Marcolini, ingeniero civil y miembro del Instituto del Cemento Portland Argentino, realizó su charla explicando cómo ha sido la evolución y desarrollo en la construcción de pavimentos de hormigón en el país vecino y el uso de la nueva tecnología con trenes pavimentadores. “Las ventajas de la utilización de esta tecnología, desde el punto de vista de la calidad, son pavimentos con mejor lisura, más confortables y además se consigue bajar costos, por la elevada producción. Fundamentalmente es el tema de calidad, con esta tecnología se pueden conseguir pavimentos más lisos y mucho más competitivos”. 

El destacado ingeniero civil y administrador de empresas, de la Universidad Mackenzie de Sao Paulo, Brasil, y Post-grado en Marketing Industrial FGV, Ronaldo Vizzoni, Jefe de Proyectos de Pavimentación de la Asociación Brasileña de Cemento Portland, ABCP, en su charla habló sobre los avances tecnológicos de la pavimentación con hormigón en ese país.

Por su parte, Henry Perret, Gerente de Proyecto RN-9 de la constructora Benito Roggio e Hijos S.A., habló sobre la experiencia constructiva con trenes pavimentadores. Mariano Sanziani, Gerente de Proyecto RN 9 de la Empresa IECSA, dio a conocer las recomendaciones para mejorar los rendimientos constructivos con Trenes Pavimentadores, y por su parte Jorge Fuentes, director de Obras de la empresa chilena BROTEC Construcción, mostró la experiencia en Chile de construir con esta tecnología.

La actividad que se llevó a cabo en el Auditorio de la Cámara Chilena de la Construcción, contó con el patrocinio de la Cámara Chilena de la Construcción, CChC, el Instituto del Cemento Portland Argentino, ICPA, y la Asociación Brasileña de Cemento Portland, ABCP.  La actividad fue posible gracias al apoyo de las empresas ReadyMix, Tecnodiam, Melón S.A., Constructora Pehuenche, Wirtgen/Salfa y Gomaco/Leis.   Las presentaciones realizadas, son posible de descargar sin costo a través de la página web del ICH, en su sección “Biblioteca Digital”.

ICH