Cámara aprueba proyecto que modifica el Sipco para frenar nuevo aumento de bencinas

Chile

Pese a voto a favor del grueso de los diputados, Concertación e independientes exigieron al Gobierno reformular el actual sistema.

16 de Marzo de 2011.- El alza de $27, en promedio, anunciado ayer por la Enap en los precios de las bencinas, no se traspasaría mañana a los consumidores y si ello ocurre, sólo sería en cerca de $1 o $3.

Así será, sólo si hoy el Senado ratifica la aprobación entregada por los diputados al proyecto de ley enviado por el Gobierno para ajustar los parámetros del Sistema de Protección de Precios de los Combustibles (Sipco).

La noche de ayer, tras dos horas de votación, la Cámara de Diputados aprobó el proyecto, que fue tramitado en tiempo récord, ya que recién ingreso el lunes pasado.

Los cambios propuestos por el Gobierno al Sipco obtuvieron 70 votos de respaldo, 14 en contra y se registraron 12 abstenciones.

A pesar del resultado, los parlamentarios DC, Pablo Lorenzini y José Miguel Ortiz, insistieron en que el sistema actual no soluciona el real problema del aumento de los combustibles.

El ministro de Hacienda, Felipe Larraín, aseguró que si los precios permanecen en torno a los US$ 100 el barril, la protección a los consumidores se extenderá por 10 semanas hasta fines de mayo de este año.

"La protección no es permanente, pero amortigua", explicó el jefe de las finanzas públicas del Ejecutivo a tan sólo minutos de que la iniciativa fuera votada al interior de la Sala.

En esta misma línea, señaló que si el precio del petróleo aumenta a US$ 115 el barril o sobre este monto el costo fiscal estimado ayer en US$ 36,8 millones se podría duplicar. Respecto del debate generado en la Comisión de Hacienda, que se prolongó por cerca de tres horas, los diputados llegaron al consenso de que es necesario que el Gobierno reformule el actual sistema de protección a los consumidores.

En esa línea, los diputados Carlos Montes (Partido Socialista) y Pepe Auth (PPD) pidieron al Ejecutivo realizar una "discusión estructural", solicitud que fue recogida por Larraín.

Sin embargo, el ministro de Hacienda aclaró que hay que ser cautelosos con la revisión permanente del impuesto específico, dado que a su juicio una rebaja debe ser compensada con otro gravamen o traducirse en el recorte de un programa público.

Tal reparo del Gobierno, de acuerdo a fuentes del Ejecutivo, radica en que disminuir el polémico tributo implica afectar los ingresos estructurales que tiene el fisco, lo que impacta la regla de superávit.

Alza moderada
De aprobarse la reforma, del alza de $27 anunciado por Enap, gracias al subsidio, las bencinas sólo subirían $3 este jueves.

5,3 UTM

nivel al que bajaría el impuesto específico a las gasolinas ­que asciende a 6 UTM por metro cúbico­ debido a la activación del Sipco.

US$ 36,8 millones

es el costo fiscal del Sipco con los ajustes planteados por el Ejecutivo. El costo inicial era de US$ 5,1 millones (Emol).

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