Blog-Posts from ago 07, 2017

Chile

El buque de 75 metros de longitud, el Atair, será la primera embarcación de investigación de ese país que opere con combustible de GNL.

Lunes 07 de Agosto de 2017.- El grupo tecnológico Wärtsilä suministrará los motores para un nuevo buque de investigación alimentado con GNL que está siendo construido para el gobierno alemán. Wärtsilä también proveerá sistemas de limpieza de escape de gases basados ??en la tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) y el sistema LNGPac para el manejo completo de gas combustible.

La tecnología SCR será necesaria cuando los motores funcionen con combustible diesel marino convencional si el buque agota su suministro de GNL en viajes largos. El buque está en construcción en el astillero Fassmer en Alemania y será propiedad del Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH), la Agencia Federal Marítima e Hidrográfica. El contrato fue firmado con Wärtsilä en junio de 2017.

El nuevo buque de 75 metros de longitud, el Atair, reemplazará a su homónima de 30 años y será el primer buque de investigación alemán que opere con combustible de GNL. Wärtsilä también suministrará los motores y sistemas SCR para tres barcos de la policía federal alemana que se construirán en el patio de Fassmer.

El suministro completo de Wärtsilä para el 'Atair' son dos motores de doble combustible Wärtsilä 20DF de 6 cilindros capaces de funcionar con GNL o con combustibles líquidos convencionales; un motor Wärtsilä 20 de 6 cilindros; dos sistemas de limpieza de escape de gases; y un sistema de almacenamiento de combustible LNGPac Wärtsilä, suministro y sistema de control.

Los motores tendrán una clasificación de Nivel III, ya que las unidades de doble combustible cumplen con esta clasificación cuando funcionan en modo de gas, y todos los motores serán compatibles cuando operen con diésel debido a los sistemas SCR de Wärtsilä. Además, los motores serán dobles montados elásticamente para minimizar el ruido. Esta técnica especial de Wärtsilä permitirá al buque cumplir con la clasificación "Silent R" de la sociedad de clasificación DNVGL, permitiendo así que el equipo sonar funcione sin perturbaciones utilizando el ruido submarino del motor.

"Nuestra tecnología de doble combustible es única cuando se trata de motores de velocidad media de pequeño calibre y los intervalos de servicio prolongados y el consumo económico de combustible del motor 20DF de Wärtsilä, permiten reducir los costos de funcionamiento que es posible con los motores de alta velocidad. Hemos trabajado estrechamente con el astillero Fassmer y estamos orgullosos de ser seleccionados nuevamente para entregar la maquinaria y el equipo para este proyecto", dice Lars Anderson, Vicepresidente de Ventas de Motor de Wärtsilä Marine Solutions.

"Como el nuevo Atair será el primer buque de nuestra flota con GNL, contamos con la experiencia de Wärtsilä con respecto a los motores y los tanques de almacenamiento. Con las tecnologías de doble combustible y SCR de Wärtsilä, el buque cumplirá con los reglamentos Tier III de la OMI en todas las condiciones operacionales, ya sea navegando en GNL o en combustible diésel", dice Kai Twest, Jefe de la División de Buques y Equipos de BSH.

El equipo de Wärtsilä está programado para ser entregado al patio a mediados de 2018, y el buque entrará en servicio a principios de 2020.

Anteriormente, Wärtsilä suministró dos motores principales montados elásticamente equipados con SCR's para el "Sonne", un buque de investigación de aguas profundas también propiedad del gobierno alemán. El buque está funcionando con gran éxito en términos de ser reservado por los científicos para los programas de investigación debido a su equipamiento moderno y respetuoso del medioambiente, respaldando así la reputación de Wärtsilä como proveedor de productos y soluciones sonares de alto nivel tecnológico.

Wärtsilä

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El Centro de Entrenamiento PRIMSER® cuenta con variadores de frecuencia, motores, acoplamiento mecánico y tablero de control, con los que los clientes podrán realizar pruebas a distancia, corroborar los beneficios en eficiencia energética, reducción de costos y el monitoreo remoto, además de interconectar sus Sistemas de Control.

Lunes 07 de Agosto de 2017.- Disponible para realizar pruebas en vacío y con la última tecnología ABB en variadores de frecuencia, motores, acoplamiento mecánico y tablero de control, quedó el recientemente inaugurado Laboratorio Tecnológico de PRIMSER®, empresa líder en accionamientos eléctricos y partner certificado en servicios especializados ABB.

El nuevo Centro de Entrenamiento está especialmente acondicionado para que sus clientes manipulen y prueben los equipos, incluso ahorrando esta etapa en terreno y además para la capacitación interna de sus especialistas.

“Nosotros queríamos lograr una ventaja competitiva en tecnología y este era un sueño que teníamos desde 2006 y que se concretó hoy de la mano de ABB, con quien nos une una relación de casi 16 años de crecimiento y desarrollo mutuo. Con este laboratorio vamos a poder hacer todas las pruebas, lo que se traduce en una reducción de los tiempos de puesta en marcha para el cliente final. Además, vamos a demostrarles lo que dicen los manuales de estos equipos y  van a poder comparar las diferentes tecnologías que hay  disponibles en el mercado”,   señaló José Fuentealba, Gerente General de PRIMSER®.

El proyecto consta de tres etapas, con la ya inaugurada se pueden realizar pruebas en vacío y de conectividad con los equipos a través de dispositivos móviles, como los teléfonos inteligentes.

“Tenemos una segunda etapa, que estará lista a fines de septiembre, donde podremos demostrar la conectividad con equipos de otras marcas, con diferentes protocolos, la realidad de los clientes en sus plantas donde tienen equipos de más de una marca”, explicó Fuentealba.

Para la tercera etapa se podrán realizar pruebas de cargas para comprobar la eficiencia de un equipo (variador de frecuencia  y motor), y también se podrán medir las armónicas con las diferentes tecnologías disponibles.

Luis Acuña, Product Manager Standard Drives de la División Robotic and Motion de ABB en Chile, trabajó desde el principio en esta iniciativa y felicitó a PRIMSER® por lo logrado. “PRIMSER® se comprometió con este proyecto y nos comprometió a nosotros en ABB y a nuestras fábricas. Este laboratorio cuenta con tecnología de punta y prueba de ello es que tienen el variador de frecuencia Ultra Low Harmonic, modelo ACS880-31, un equipo que aún no hemos lanzado al mercado y que se puede comparar con su versión anterior aquí mismo”, expresó.  

ABB

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El nuevo servicio MIDLIFE es una solución que sustituye los componentes antiguos con unos nuevos, lo que devolverá el equipo a su máximo potencial de producción y eficiencia operativa a una fracción del costo de una máquina nueva.

Lunes 07 de Agosto de 2017.- Atlas Copco Chilena lanzó Midlife, servicio que permite extender la vida útil de los equipos mineros por tan solo una fracción de los costos de una maquina nueva, lo cual aumenta la durabilidad y fiabilidad de las operaciones futuras.

“En el servicio se agregan actualizaciones de seguridad, ingeniería y tecnología del producto, lo cual conlleva a una mejora en la eficiencia y la satisfacción del operador, entregando además un catálogo digital de piezas actualizado para garantizar el mantenimiento futuro”, asegura Paula Boné, Gerente de Marketing Servicio Técnico de Minería de Atlas Copco Chilena.

Uno de los beneficios de Servicios Midlife, es que mientras se realiza el servicio puede ser instalada otra ventajosa herramienta que Atlas Copco ofrece: CERTIQ, solución telemática que reúne, compara y comunica información vital del equipo en tiempo real.

Boné explica que “a medida que las horas se acumulan, los componentes pueden deteriorarse, a menudo de manera oculta y soterrada. Sin mantenimiento proactivo, el envejecimiento de los equipos pueden generar reparaciones imprevistas, su recambio prematuro y costosos tiempos de inactividad”. Para evitar este tipo de inconvenientes y recuperar el nivel de rendimiento de la inversión original el nuevo servicio de Atlas Copco ofrece tres opciones que se diferencian por su inspección, actualización y tecnología asociada: Mitlife Básico, Midlife Plus y Midlife Tech+.

Atlas Copco

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Lunes 07 de Agosto de 2017.- Imatesa, empresa líder en soluciones electromecánicas para la industria, con 27 años en el mercado y una presencia en las principales ciudades del país, destacó su portafolio de chancadores de cono, los cuales son utilizados especialmente en el proceso de extracción y trituración de minerales.

Los chancadores son maquinarias que permiten disminuir el tamaño de las rocas mineralizadas, moliéndolas o triturándolas. Por ello, Imatesa ofrece distintos modelos de chancadores de prestigiosas marcas a nivel mundial.

Específicamente en el sector de áridos y mediana minería, las chancadoras son utilizadas una vez que el material es extraído. Su función es fragmentar las rocas, mediante un chancado primario, secundario y terciario, y en algunos casos, para proseguir en la obtención del producto requerido.

Imatesa ofrece las mejores máquinas para realizar este proceso de forma óptima. Los chancadores disponibles en su catálogo son equipos de grandes dimensiones. Pueden triturar la roca mediante distintos movimientos, porque están construidos de una aleación especial de acero de alta resistencia.

Los chancadores de tipo cono
Los chancadores de cono son ideales para la trituración fina y media, y se utilizan principalmente en campos de minerales metales y no metálicos, del cemento, de la arena y también en la industria metalúrgica. Se aplican especialmente en la trituración de varios tipo de roca y piedra tales como el mineral de hierro, mineral de metales no ferrosos, granito, grava,  piedra caliza, cuarzo, arenisca y piedras de río, entre otros.

En esta línea, el catálogo de Imatesa incluye máquinas trituradoras de cono estantard PYB y cabeza corta PYD para finos. También hay chancadores de cono tipo Symons (transmisión principal por medio de Poleas), fabricados en acero laminado y muy resistentes a la vibración y al trabajo pesado con una alta productividad. En esta categoría, los modelos disponibles son Estándar 4’ y 4 ¼´.

“El catálogo de chancadores de Imatesa ofrece una amplia variedad de modelos y potencias, que se adaptan fácilmente a diversos requerimientos y procesos. Además, cuenta con repuestos y un servicio técnico especializado en proveer soluciones reales. Este es un valor agregado que nuestros clientes conocen y valoran”, señaló José Cornejo, Subgerente de Ventas de Imatesa.

De esta forma, Imatesa se sigue posicionando como una empresa líder en el sector industrial.

Imatesa

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Lunes 07 de Agosto de 2017.- Comulsa, empresa líder en soluciones y servicios del ámbito eléctrico con más de 35 años de experiencia en el mercado, presentó su catálogo para cables de la línea Power on de Megger, referente global en soluciones para pruebas eléctricas.

Comulsa es el representante exclusivo de Megger en Chile, destacando sus líneas de equipos Smart Thump, TM1800 (para análisis de Interruptores) y su más reciente lanzamiento con la unidad TRAX Multi-Función y todo su set de accesorios.

Dentro de la amplia oferta que Comulsa ofrece en Chile de productos Megger, se pueden encontrar variadas soluciones para las distintas problemáticas que sus clientes enfrentan día a día, y que prefieren a Megger por su prestigio, calidad y respaldo.

En el área de Cables, el catálogo de Megger ofrece equipos para la evaluación, el diagnóstico y la localización de fallas en cables de MT y AT, en donde tenemos, por ejemplo, la línea de equipos Hipot VLF (Very Low Frecuency); equipos para la evaluación integral mediante la prueba de tangente delta; descargas parciales para la localización de los puntos débiles y, finalmente, unidades para la localización de fallas, mediante método reflectométrico de baja energía y reflectometría de arco, entre otros.

La relación entre Comulsa y Megger se ha extendido a lo largo de 30 años. Una alianza fructífera y de alto nivel profesional, que fue destacada, en el marco de la Expomin 2016, por Dave Moore,  Product Portfolio Manager de Megger. “Consideramos a Comulsa como a uno de nuestros representantes principales. Tenemos una muy buena relación y es muy bueno para ambos que esa relación sea fuerte”, destacó el profesional en aquella oportunidad.

“Nuestra oferta y elemento diferenciador -y que ha sido uno de los pilares fundamentales para mantenernos en el mercado por más de 35 años- es la especialización de nuestros profesionales, el servicio integral que poseemos en todo el proceso de pre y post venta, mas nuestro servicio técnico autorizado para nuestras marcas, incuyendo a Megger”, dijo Gerardo Lorca – Gerente Técnico De Ventas.

Fundada a finales de 1800, Megger es una compañía con presencia global, especializada en el diseño y fabricación de equipos de medición y pruebas eléctricas, portátiles o montados en vehículos. Sus instrumentos se utilizan para garantizar la seguridad de las instalaciones eléctricas, mejorar la eficiencia de las pruebas y eficacia de los resultados, como así también para reducir costos y extender la vida útil de los activos eléctricos de sus clientes y usuarios. 

De esta manera, Comulsa se sigue posicionando como una empresa líder en el sector eléctrico para Chile y Latino américa.

Comulsa