Blog-Posts from dic 26, 2017

Chile

Martes 26 de Diciembre de 2017.- La empresa española OHL se ha adjudicado un contrato en el yacimiento subterráneo de cobre El Teniente, por un presupuesto aproximado de 20 millones de dólares .

El contrato comprende el servicio de apoyo a la operación y mantenimiento del canal de conducción de pulpa, relaves y aguas industriales en la mina. El Teniente comenzó a ser explotado en 1905, y ya cuenta con más de 3.000 kilómetros de galerías subterráneas.

En este contrato, OHL implantará nuevas tecnologías I+D+i que mejorarán la eficiencia del servicio de la mina utilizando drones que permitirán la observación, monitorización, inspección con información detallada y control de todas las actividades del canal de relave. El alcance de los trabajos incluyen el mantenimiento de carácter permanente, apoyo operacional y aseo industrial en forma eficiente y oportuna de los equipos e instalaciones en las diferentes unidades de agua industrial, espesamiento y recirculación, proceso de relaves, proceso hidrometalurgia, servicio de apoyo a mantenimiento y proceso Sewell.

Este proyecto se suma a otros llevados a cabo por OHL para Codelco. En 2012 firmó su primer contrato para desarrollar una planta de tratamiento de cobre en la División Ministro Hales, en Antofagasta por 80 millones de euros, que incluía un contrato EPC y la operación y mantenimiento del sistema.  Tras éste fueron adjudicados tres contratos más de operación y mantenimiento en la misma división minera (planta de chancado móvil y de lixiviación de la planta) por un importe de 16 millones de euros.

A principios de 2017, Codelco adjudicaba a OHL, por 145 millones, el proyecto de ampliación del Tranque Talabre de la ciudad chilena de Calama, en la región de Antofagasta. En el ámbito industrial, ha llevado a cabo la operación y mantenimiento de la planta de chancado de riolita, en el desierto de Atacama (Chile), para BHP Billiton.

Chile

Sistemas utilizados en Estados Unidos y en algunos países de Europa estarían en la mira, según uno de los coordinadores de la comisión de Medio Ambiente del comando, Ricardo Irarrázabal.

Martes 26 de Diciembre de 2017.- Casos como el polémico rechazo al proyecto minero-portuario Dominga pusieron en tela de juicio la institucionalidad ambiental y el mecanismo que utiliza el país para evaluar las grandes iniciativas de inversión.

Desde el mundo privado comentan que el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) debería modificarse para entregar mayores certezas, lo que podría ocurrir tras la instalación del gobierno de Sebastián Piñera, ya que en su programa contempla medidas para mejorar este instrumento.

Y un insumo clave para decidir estos cambios será solicitar una consultoría internacional para actualizar esta herramienta, tomando en cuenta las experiencias exitosas de otros lugares del globo, comenta uno de los coordinadores de la comisión de Medio Ambiente del comando de Piñera, Ricardo Irarrázabal.

"Actualmente existen muchas opiniones sobre eventuales modificaciones a un sistema que se creó en 1997 en un contexto bastante distinto al actual y que requiere ser modificado y comparado con la experiencia internacional en la materia", opina el también ex subsecretario del Medio Ambiente.

Pone el ejemplo del modelo de Estados Unidos, correspondiente a un sistema de evaluación más acotado y enfocado en el riesgo ambiental o la experiencia europea, que se concentra en los proyectos de mayor riesgo ambiental. "También hay que tener presente que las legislaciones latinoamericanas, que se crearon siguiendo el modelo chileno, también se han ido modificando en el tiempo", añade.

Irarrázabal comenta que, por ejemplo, se le podría pedir ayuda a la OCDE o a otras instituciones de prestigio internacional que puedan colaborar en esta materia, como por ejemplo la IAIA (International Association for Impact Assessment).

En el corto plazo, según señala el programa de Piñera, buscarán fortalecer el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA), tecnificando los pronunciamientos sectoriales, acotando los plazos, mejorando los procedimientos de evaluación y generando instancias de diálogo temprano entre la comunidad, los titulares del proyecto y la autoridad.

Comisión presidencial

La consultoría internacional no será el único insumo que tendrá el nuevo gobierno para decidir, eventualmente, modificaciones a la ley medioambiental. Según Irarrázabal, también rescatarán ciertos aspectos tratados en la comisión presidencial conformada por la Presidenta Michelle Bachelet para mejorar el SEIA.

Sobre este punto, el experto sostiene que el Ejecutivo tramita acotados cambios al reglamento SEIA, recientemente aprobados por el Consejo de Ministros para la Sustentabilidad.

"Es un resultado, en mi opinión, muy pobre en relación con el trabajo de la comisión asesora presidencial para reformar el SEIA, la cual planteó temas más relevantes y que significaban cambios legales, además de los reglamentarios", subrayó.

Los cambios que se propongan, y que surjan del análisis de insumos como la consultoría internacional o la comisión presidencial, requerirán de un amplio consenso en caso de optarse por reformas legislativas. "Esto supone la generación de consensos técnicos y políticos en la materia, bajo una lógica de políticas de Estado. Esto es lo opuesto a la lógica de la retroexcavadora", opina Irarrázabal.

Destrabar inversiones

El programa de Piñera contempla también agilizar ciertos proyectos de inversión, pero la ex autoridad apunta que esto no será saltarse la institucionalidad.

"Son todos proyectos que ya cuentan con Resolución de Calificación Ambiental (RCA) favorable, pero que por diversas razones no se han podido concretar, muchas veces por razones burocráticas y de papeleos, y en que no se han cumplido los plazos que tiene el mismo Estado para pronunciarse", dijo.

Agregó que "uno puede mejorar los plazos de evaluación ambiental de los proyectos, sin menoscabar las exigencias y la calidad de la evaluación. Eso es una tarea principalísima del Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) como administrador del sistema, y que debiera materializarse con mejoras en su gestión interna y en su relacionamiento con los otros servicios".

El Mercurio

Chile

Iniciativa busca desarrollo del capital humano a nivel local y generar mayores empleos que permitan incrementar la actividad económica de la zona.

Martes 26 de Diciembre de 2017.- Los ejecutivos de empresas colaboradoras que prestan servicios a las divisiones del Distrito Norte, conocieron el proyecto que impulsa Codelco para fortalecer las competencias trabajadoras y trabajadores locales. El objetivo de esta iniciativa es apoyar la creación de nuevos puestos de trabajo e impulsar con esto una reactivación de la economía en la zona.

Como un primer hito, se realizará un levantamiento de información, en el que se reconocerán las necesidades de las empresas contratistas. Un trabajo realizado por la Veta de Talento, que analizará la oferta local y de acuerdo a esto, por medio de una OTEC, capacitará a las y los jóvenes de la comuna. 

El director del proyecto Centro de Formación Técnica de la Vicepresidencia de Asuntos Corporativos, Edwin Contreras explicó que, “Este proyecto lo hemos venido desarrollando durante 2017 y la idea es mejorar la empleabilidad de Calama, con el fin de dar oportunidades a trabajadoras y trabajadores de corta edad que quieran sumarse a la minería. De esta forma, el capital humano de la zona se capacitará para incorporarse a empresas contratistas que prestan servicios en el distrito, lo que es una manera de aportar al mejoramiento de la ciudad”.

Perfiles y requerimientos de empresas colaboradoras

El proceso contempla proceder mediante ciclos, definiendo en primera instancia los perfiles y requerimientos de las empresas colaboradoras. Esa información permitirá acercarse a la fuerza laboral sin empleo de Calama, considerando por ejemplo a los egresados de liceos técnicos y al registro OMIL, con lo que se detectan brechas entre la oferta y la demanda para brindar finalmente un proceso de intermediación laboral.

Víctor Illanes, director de agenda sectorial de Fundación Chile y miembro del equipo de Veta de Talento explicó que “,mediante los recursos de las franquicias tributarias vamos a articular una red de proveedores de capacitaciones, OTEC, que instruirán de manera específica e integral las necesidades de las empresas. Con la intermediación podremos entregarle a los contratistas antecedentes como el proceso formativo y curriculums, que aseguren que las y los jóvenes de Calama obtengan una trabajo con habilidades y herramientas suficientes para enfrentar los desafíos laborales que se esperan”.

Las empresas colaboradoras del distrito valoraron esta iniciativa. “Este proyecto es una facilidad para las empresas colaboradoras, porque  nosotros tendremos la posibilidad de definir los perfiles, las personas de la zona se capacitan y así se asegura su empleabilidad”, señaló Dixia Villagrán, encargada de proyecto de la empresa Mabet, del rubro de maestranza y servicios.

Alfonso Sánchez, gerente general de la empresa Martinic y presidente de la Asociación de Empresarios del Loa agregó que “esto viene a mejorar la mano de obra local, a dar oportunidades para todos con la idea de ser una mejor ciudad. Vamos a estar a disposición para el éxito del proyecto”. 

“Esto va en la línea de trabajo que es la sustentabilidad de la empresa, del entorno en el que operamos y  en cómo vivimos. El indicador de calidad de vida urbana nos enmarca en que uno de los puntos relevantes de Calama tiene que ver con la cantidad de gente que se queda y reside aquí. Este programa es un desafío para desarrollar el capital humano e influir en el cambio de identidad que se requiere para  pasar de una ciudad de paso y un lugar habitable para todos”, concluyó el presidente de la Cámara Chilena de la Construcción, Carlos Ramírez.

Chile

Fiscalizador fue oficiado para que determine si los cambios en la construcción del proyecto afectarían el proceso sancionatorio que llevan adelante contra el proyecto, por 14 supuestos incumplimientos.

Martes 26 de Diciembre de 2017.- La autorización a los cambios propuestos por AES Gener para su proyecto hidroeléctrico Alto Maipo, y que le permitiría continuar la construcción de manera más eficiente, deberá esperar el pronunciamiento de la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA). El fiscalizador tendrá que determinar si las modificaciones que pretende la compañía afectarán o no al proceso sancionatorio que lleva este organismo en contra de la polémica iniciativa emplazada en el Cajón del Maipo.

A comienzos de año, la SMA formuló 14 cargos a Alto Maipo, por supuestos incumplimientos a las condiciones, normas y medidas establecidas en su permiso ambiental, denominado RCA. Nueve de los cargos fueron calificados como graves, debido a que se trata de medidas para eliminar o minimizar los efectos adversos de un proyecto. Los restantes cargos fueron calificados como leves.

Si bien este proceso sancionatorio sigue su curso y todavía no existe una resolución, volvió a cobrar importancia luego que a mediados de noviembre Alto Maipo ingresara una consulta de pertinencia al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), solicitando modificar cómo se lleva adelante la construcción de la iniciativa, de forma distinta a lo ya aprobado por la autoridad.

"Solicito a usted informar si la consulta de pertinencia presentada interfiere con dicho proceso sancionatorio, especificando, en caso de que así fuera, las razones por las cuales existiría interferencia de procedimientos, señalando qué partes del proceso sancionatorio se relacionan con la referida consulta de pertinencia", señala el oficio firmado por la directora subrogante del Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) de Santiago, Valeria Essus, y enviado al superintendente de la SMA, Cristián Franz.

Esta respuesta al oficio debería ser emitida en los próximos días, siendo clave para que el SEA decida si aprueba o no las modificaciones solicitadas por AES Gener para Alto Maipo.

En específico, la generadora solicita en el documento que se le permita hacer cambios en la ejecución de la central de pasada, respecto de lo ya visado por la autoridad en su RCA. Los cambios dicen relación con que la ingeniería de detalle ejecutada por Alto Maipo "arroja un cálculo mayor del volumen del material a disponer respecto al estimado con la ingeniería básica, y otros aspectos derivados de las necesidades de construcción".

Este material proviene de las obras de túneles realizadas, ya que la faena requiere de depósitos para dejar esta tierra y roca. En un primer momento, fueron 14 los sitios autorizados, los que, a juicio de la empresa, deben ser aumentados en su capacidad de almacenamiento.

En el documento, Alto Maipo sostiene que hasta la fecha, los sitios de acopio que reciben el material proveniente de túneles y obras superficiales tienen capacidad disponible, pero "en etapas más avanzadas de la construcción se requiere contar con una mayor capacidad en los depósitos".

A esto se suma la necesidad de contar con obras de acceso a los túneles de mayor dimensión respecto de las estimadas en la ingeniería básica, para armar las máquinas tuneleras (TBM, por su sigla en inglés).

Además, esto permitiría "avanzar en la construcción de obras en forma simultánea e instalar los servicios logísticos necesarios para su construcción", señala el documento.

Consultado AES Gener cuando ingresó el documento, respondió en ese momento que "la pertinencia presentada busca hacer más eficiente la construcción del proyecto. El proyecto se encuentra en construcción y ya lleva un 59% de avance".

En caso de ser aprobada su solicitud, la compañía todavía debe llegar a un acuerdo con los financistas de la iniciativa, lo que le permita salir del " default técnico" en el que se encuentra, dados los sobrecostos que ha enfrentado la central de pasada.

El Mercurio

Chile

Tanto el litio como el cobre están colocando a Chile a la cabeza del fomento mundial que busca impulsar el uso de los autos eléctricos.

Martes 26 de Diciembre de 2017.- Convertir a Chile en un actor relevante en la electromovilidad es la meta que se ha impuesto el vicepresidente ejecutivo de la Corfo, Eduardo Bitran. Ahora su anhelo podría concretarse luego de que SQM selle el nuevo pacto con la estatal, acuerdo que considera una ampliación en su cuota de extracción del mineral, elemento vital en la confección de las baterías que utilizan los autos eléctricos.

De hecho, ese fue el primer mensaje que emitió un silencioso Bitran desde sus vacaciones, cuando se dio a conocer la reapertura de la fase de conciliación entre SQM y Corfo. “Ahora, podemos asegurar al mundo que las restricciones a la oferta de litio no será obstáculo para el desarrollo de la electromovilidad”, señaló Eduardo Bitran en su cuenta de Twitter.

Es que la tendencia a dejar atrás los vehículos de combustión convencional está creciendo con fuerza y ya se habla de que hacia el año 2027 se producirán 20 millones de autos eléctricos, los que van a requerir alrededor de 500 a 600 mil toneladas de carbonato de litio, proyecta el gerente de Estudios de la Sonami, Álvaro Merino.

Agrega que actualmente en el mundo se producen 200.000 toneladas de carbonato de litio equivalente, de los cuales Chile produce el 36%. Pero lo que realmente preocupa es la pérdida de liderazgo que está mostrando el país, pues durante este año ha sido desplazado al segundo lugar debido al fuerte crecimiento que está registrando Australia.

De hecho, muchos informes destacan el rol que podría cumplir ese país en el mapa mundial, al que se le califica que posee todas las cualidades para mantener su liderazgo.

La pérdida de presencia de Chile se debe en gran medida a la restricción productiva que actualmente enfrenta la chilena SQM, sobre todo porque el Salar de Atacama posee mayores ventajas competitivas, señala Merino, ya que la salmuera que se da en la zona posee altas concentraciones de litio. A esta cualidad se suman los bajos costos de procesamiento que tiene debido a su muy buena distribución de iones, indica el experto.

Actualmente, SQM proyecta un aumento en su capacidad de producción de carbonato de litio de 48.000 a 63.000 toneladas métricas al año, lo que para Corfo significaba que la empresa agotaría su capacidad de explotación en 2023. Precisamente, su principal competidor en el Salar de Atacama, Albemarle, tiene permiso para extraer 80 mil toneladas anuales. Pero, de prosperar las negociaciones entre la minera y Corfo, SQM podría ampliar su cuota hasta llegar a las 180.000 toneladas hacia el 2030.

“Si no se actúa oportunamente, Chile continuará perdiendo importancia en este mercado, donde el año 2000 generaba el 65% de la totalidad de litio a nivel mundial y para este año se estima en 36”, detalla Merino.

Añade que de continuar esta tendencia, “hacia el año 2025, Chile al- canzaría el 23%. Sin embargo, si no se renueva la cuota de explotación de SQM, la participación de Chile en la producción mundial de litio podría caer a 13%”, advierte.

La apertura del mercado, impulsada por Corfo a través de nuevos contratos con ampliación de cuota de producción en el Salar de Atacama, gracias a las cláusulas pactadas con Albemarle y SQM para que el 25% de la producción sea ofrecida a precios preferenciales a empresas que quieran darle valor agregado al litio, es un proceso que también está ayudando a potenciar el mercado del litio.

El primer proceso ya acaparó la atención de seis empresas que presentaron ofertas para desarrollar otros productos usando el litio como base. Y se espera que ese proceso se repita una vez que se termine el arbitraje entre SQM y Corfo.

El poder del cobre

Pero el cobre también impulsará a Chile para liderar el desarrollo de la electromovilidad. En el mercado del metal rojo se estima que en los próximos 10 años el consumo actual de cobre se multiplique por 10 gracias a la mayor presencia de autos eléctricos.

Esto, porque para el año 2027 se proyecta una producción de 20 millones de vehículos eléctricos, los que van a requerir 1.400.000 toneladas de cobre. “Nuestro país es un actor muy relevante en la producción mundial de cobre y de litio, y como tal debe aprovechar la ventana de oportunidades que se abre con el crecimiento de la demanda de estos productos con la electromovilidad”, destaca Álvaro Merino.

Un ejemplo del rol del cobre en este mercado lo dio Antofagasta Minerals. La minera del grupo Luksic es el principal auspiciador de la Fórmula E que se realizará por primera vez en Chile el próximo 3 de febrero. De hecho, la firma adquirió los derechos del nombre para la prueba inaugural Antofagasta Minerals Santiago E- Prix 2018. La intención de la compañía que lidera Iván Arriagada es acelerar la integración de los vehículos eléctricos en el país.

Por todo esto, el litio se está transformando en una política de Estado y el mercado apuesta a que con la llegada del nuevo gobierno la senda que ha estado promocionando su producción se mantenga. De hecho, en su primer mandato, Piñera impulsó una licitación para abrir el mercado del litio, proceso que finalmente quedó invalidado y gatilló la salida del subsecretario de Minería de la época, Pablo Wagner,

En ese período, la postura de Piñera era que el litio se estaba transformando en un mineral de gran importancia, “por lo que lo lógico es no dejar esa reserva bajo tierra, no beneficiando a nadie”.

Hoy, y pese a que su programa no detalla ninguna política específica en relación a este mineral, el actual presidente electo anticipó, en uno de los debates previos a la segunda vuelta, que en su administración buscará transformar al país en una especie de “lithium valley”. En la oportunidad indicó que lo que se busca es que el litio “sea una industria pionera” en Chile.

La Tercera

Chile

Twins Metals emitió un comunicado ayer destacando que “la decisión es un importante primer paso para asegurar la certeza de inversiones en proyectos mineros en Estados Unidos y para reafirmar derechos de propiedad de larga data, así como el estado de derecho”.

Martes 26 de Diciembre de 2017.- El proyecto Twin Metals, ubicado en Minnesota, Estados Unidos, y perteneciente a la empresa Antofagasta plc -controlada por el grupo Luksic- , vive otro capítulo más.

Esto luego de que el Departamento de Interior del país norteamericano revocara una opinión legal que limitaba la renovación federal de minas contempladas en el desarrollo de este complejo, que pretende la creación de un túnel subterráneo para la extracción de níquel, cobre y minerales relacionados al platino.

“El diseño del proyecto que estamos preparando garantizará que la actividad minera no tenga efectos negativos sobre áreas protegidas cercanas”, consignó a La Tercera Iván Arriagada, presidente ejecutivo de la compañía.
“La decisión del gobierno de Estados Unidos permite seguir adelante con el diseño y el proceso de obtención de los permisos ambientales que requerirá Twin Metals Minnesota para su puesta en marcha durante la próxima década”, complementó.

Además, Twins Metals emitió un comunicado ayer destacando que “la decisión es un importante primer paso para asegurar la certeza de inversiones en proyectos mineros en Estados Unidos y para reafirmar derechos de propiedad de larga data, así como el estado de derecho”.

Pulso

Chile

La participación de mercado de la petrolera llegará a 62% este año, nivel que no se observaba desde 2014. Para el próximo año, en tanto, desde la estatal proyectan que manejarán el 65% de este sector.

Martes 26 de Diciembre de 2017.- Con positivas noticias terminará el año una de la áreas más relevantes de la estatal Enap: la línea de Refinación y Comercialización (R&C), encargada de desarrollar las actividades relacionadas con la producción y comercialización de combustibles, junto a otros productos derivados del petróleo.

Y es que este año la empresa dirigida por Marcelo Tokman anotó un crecimiento de 4,3% en las ventas de esta área en relación a 2016, lo que llevó la facturación a niveles récord. En total, Enap vendió 11.705 millones de metros cúbicos (MMm3), lo que se compara con los 11.219 MMm3 del año pasado.

Con este incremento, la participación de mercado de la petrolera pasó del 59% alcanzado en 2016, a cerca de un 62% este año; niveles que no se observaban desde 2014.

Según explican desde la estatal, en esta alza influye el aumento en las ventas de productos valiosos -gasolinas, diesel y kerosene-, que han registrado un constante incremento, al tiempo que se ha optimizado la logística de entrega. Estos combustibles, los de mayor margen para la compañía, representan actualmente el 94% del total de ventas de productos combustibles de ENAP, muy superior al 81% que representaban en 2011.

“Estos éxitos son consecuencia de una importante mejora en la gestión de esta administración, en donde nos hemos concentrado en hacer más atractiva nuestra oferta comercial, brindando una creciente confiabilidad en el suministro, flexibilidad y competitividad lo que nos ha permitido contar con la preferencia de nuestros clientes, frente a otras ofertas disponibles en el mercado”, comentó Marc Llambías, gerente de la línea R&C.

Por su parte, Iván Berger, gerente de ventas y abastecimiento de R&C, indicó que “nuestro foco está en la calidad de servicio en todos los patios de carga y en realizar mejoras operacionales, para de esta manera seguir fortaleciendo nuestra gestión con el foco puesto en la excelencia. El equipo de ventas y comercialización tiene como principal desafío contar con productos combustibles competitivos, que nos permitan ser preferidos por los consumidores mayoristas y finales”.

Lo que viene. Desde Enap, proyectan que las ventas de esta línea de negocios continuarán al alza. Para 2018 proyectan un incremento cercano al 2,4% en la facturación, con lo que alcanzarían el 65% de participación de mercado.

El foco de esta área durante el próximo año estará en consolidar la oferta de los distintos canales -mayoristas y minoristas-, mejorar la calidad de servicio en todos los patios de carga y generar mejoras operacionales, así como entregar una oferta que agregue valor.

Al tercer trimestre de este año, la línea R&C obtuvo ganancias por US$ 75,9 millones. Sin embargo, a nivel consolidado de empresa, Enap disminuyó sus utilidades en 63,7% a US$38,4 millones.

Pulso

Chile

a fundición recibió el lunes por la tarde la orden de frenar la producción durante al menos una semana antes de una nueva evaluación para estimar los niveles locales de contaminación.

Martes 26 de Diciembre de 2017.- Jiangxi Copper Co., el mayor productor de China, ha frenado las operaciones en la provincia por orden del Gobierno local para reducir la contaminación, dijo el martes un cargo de la compañía.

La fundición recibió el lunes por la tarde la orden de frenar la producción durante al menos una semana antes de una nueva evaluación para estimar los niveles locales de contaminación, dijo el cargo, que pidió que no se revelara su identidad por política de empresa. La firma, que tiene una capacidad anual de 1,02 millones de toneladas métricas en la provincia del sudeste, está en conversaciones con el Gobierno para frenar sólo las operaciones de fundición y no las de refino a fin de minimizar las pérdidas, según el cargo.

China está intensificando su campaña contra la contaminación medioambiental, ampliando las restricciones de producción en invierno a 28 ciudades del norte a otras provincias. Tongling Nonferrous Metals Group Co., el segundo mayor productor de cobre del país, dijo a principios de este mes que suspenderá hasta un 30% de la capacidad de fundición en su principal centro de producción en la provincia oriental de Anhui tras una orden similar.
El Gobierno provincial de Jiangxi y la oficina de protección ambiental no respondieron a llamadas el martes. Los recortes se producen cuando los fundidores de China planean reanudar conversaciones con las mineras en el extranjero respecto a las tarifas de procesamiento de 2018 el próximo mes. Las restricciones a la producción reducirían la demanda de concentrado de las fundiciones y respaldarían su posición en las negociaciones anuales.

El cobre en el mercado de futuros de Shanghái llegó a avanzar un 0,8% a 55.160 yuanes la tonelada antes de cotizar a 55.080 yuanes a la 1:50 p.m., ampliando las ganancias desde el cierre más alto en dos meses ante la perspectiva de una mejora de la demanda mundial por los límites a la oferta.

Bloomberg /Pulso

Chile

La empresa prevé que los precios del cobre promedien US$ 7.280 la tonelada en 2018 y US$ 7.720 la tonelada en 2019.

Martes 26 de Diciembre de 2017.- Una buena noticia para la industria minera de Chile. Pan Pacific Copper (PPC), la mayor fundidora de cobre de Japón, prevé que los precios del metal rojo subirán más de 25% en los próximos dos años. Esto, debido a que la demanda mundial continúa al alza, superando la oferta existente en el mercado, dijo Satoshi Arai, presidente ejecutivo de la firma.

Mientras que este año cerraría a US$ 6.100 la tonelada del metal rojo, la empresa prevé que los precios del cobre promedien US$ 7.280 la tonelada en 2018 y US$ 7.720 la tonelada en 2019.

“Se proyecta que el consumo de cobre refinado incrementará un 2% anual entre 2016 y 2020, respaldado por una sólida demanda para infraestructura en los países en vías de desarrollo y nueva demanda de vehículos eléctricos y energías renovables”, señaló Arai.

Sin embargo, en los próximos dos años, la oferta de cobre refinado crecería solo 1,3% en 2018 y 1,6% durante 2019.

“El mercado global de refinado, probablemente, enfrentará una escasez de 216 mil toneladas el próximo año, un alza desde 51 mil toneladas este año, lo que servirá para impulsar aún más los precios del cobre”, sostuvo el ejecutivo.

Mientras que los valores del metal rojo han subido casi un 30% este año, las mineras han enfrentado mayores costos debido a la reducción del contenido de cobre en el mineral, la lejanía de los yacimientos y normas ambientales más estrictas.

El Mercurio